在螺桿式壓縮機的故障中，排氣帶油故障最為常見，引起排氣帶油故障的主要因素有：

        1油分離芯子出現(xiàn)損壞

        2回油管路出現(xiàn)故障

        3系統(tǒng)壓力控制過低

        4最小壓力閥失效

        5壓縮機內(nèi)加入的冷卻油過多

        6冷卻油質(zhì)量不合格

故障檢查、排除步驟

        當發(fā)現(xiàn)壓縮機的排氣中帶油，不必盲目地拆解設(shè)備，而是應(yīng)根據(jù)以上的產(chǎn)生原因進行分析，按照由易到難的步驟進行，確定故障發(fā)生的部位。這樣可以減少大量的修理時間和人力。

        當壓縮機正常啟動，系統(tǒng)達到額定壓力后，緩慢打開排氣閘閥，開度盡量要小，讓少量的氣體排出。這時，用一張干燥的紙巾對著排出的氣流，如果紙巾馬上變色并有油滴，可以判斷壓縮機的排氣中帶油超標。根據(jù)排氣中帶油量的多少和不同時段等，可以對故障發(fā)生的部位進行正確判斷。

        當把排氣閘閥的開度加大，發(fā)現(xiàn)排出氣流呈不間斷濃霧狀，表明氣流的含油量很大，再查看回油管觀察鏡的回油情況。如果回油管觀察鏡的回油明顯增多，一般為分離器芯子破損或分離器的冷卻油添加過多；如果回油管觀察鏡無回油，一般為回油管斷裂、堵塞。

           當把排氣閘閥的開度加大，發(fā)現(xiàn)排出氣流前段呈濃霧狀，過一段時間后又正常；繼續(xù)增加排氣閘閥的開度，把全部的排氣閥打開，這時觀察系統(tǒng)壓力表，如果壓力表的顯示壓力低于最小壓力閥的設(shè)定壓力，排氣閥還在繼續(xù)排氣并且氣流呈不間斷濃霧狀。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，故障一般是最小壓力閥失效。

        當正常停機后，自動放空閥進行排氣，如果排氣中帶有大量的油，說明自動放空閥損壞。

常見故障解除措施

        螺桿式壓縮機在運行過程中出現(xiàn)排氣中帶油故障的原因是各式各樣的，不同的原因就需要不同的解決措施。

01油分離芯子損壞問題

            油分離芯子損壞是一種常見現(xiàn)象，所以在螺桿式壓縮機的運行前需對設(shè)備進行檢查，在使用過程中應(yīng)嚴格的按照操作規(guī)程進行，在使用后應(yīng)定期的對設(shè)備進行保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)油分離芯子有破損和穿孔現(xiàn)象，應(yīng)及時進行更換，保證設(shè)備的正常運行。

02回油路出現(xiàn)問題

        在設(shè)備運行過程中，如若遇到回油路堵塞，需先檢查分離器的壓降，如壓降無問題則需對油分離器芯子進行清洗，如果油分離器芯子出現(xiàn)斷裂則必須及時進行更換。

03系統(tǒng)壓力控制過低問題

        對于操作人員，應(yīng)當熟悉設(shè)備的控制壓力，當發(fā)現(xiàn)問題時要降低系統(tǒng)的負載，使得系統(tǒng)壓力達到額定的工作壓力進行。

04最小壓力閥失效問題

        在實際的操作中，如若發(fā)現(xiàn)最小壓力閥失效，那么必須對其進行更換，待更換完成后再進行工作。

05壓縮機加入冷卻油過多的問題

在給壓縮機添加冷卻油時應(yīng)先了解設(shè)備應(yīng)加多少冷卻油的理論值，對冷卻油的添加應(yīng)有專人負責，一般應(yīng)控制在視鏡的中部以下。

06冷卻油質(zhì)量問題

           對于冷卻油的添加應(yīng)嚴格按照設(shè)備對冷卻油的要求進行添加，因為不同的設(shè)備對冷卻油的要求是不一樣的。添加后應(yīng)記錄添加時間，待冷卻油達到使用期限后，就應(yīng)按時將其換掉。對添加冷卻油的質(zhì)量是否合格應(yīng)嚴格把控，杜絕添加不合格的冷卻油。

排除與解決注意事項

        在故障解決過程中有幾點必須注意，否則故障不但不能排除，反而可能釀成更大后果。

        如果判斷是回油管的問題，可以對回油管清洗排堵或是重新焊接。在該過程應(yīng)注意：首先必須保證回油管的通暢，不能因為焊接使得管道內(nèi)徑變小；其次是回油管的安裝位置必須正確，一般分離器芯子的底部中心凹處與回油管端頭的間隙在3～4mm之間。

          如果判斷是分離器芯子的問題，只有更換新分離器芯子。在該過程應(yīng)注意：首先，要仔細檢查新的分離器芯子是否變形、損壞；其次，要把分離器筒體和頂蓋結(jié)合面的清潔做干凈；最后，安裝時要檢查分離器芯子頂部的密封紙墊上是否有金屬物之類的導電體，因為冷卻油在分離器內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn)，在分離器芯子上會產(chǎn)生大量的靜電。

          如果判斷是分離器油位過多的問題，要適當放出。檢查分離器油位的方法要正確，首先機組必須停放水平，如果機組傾斜角度太大，在分離器的油位計顯示是不準確的；其次，檢查的時段宜選擇在開車前或停機半小時后。

          螺桿壓縮機雖然是一種可靠性較高的機型，但也并不是不需要保養(yǎng)和維護。須知任何設(shè)備都是“三分在使用，七分在保養(yǎng)”，因此，不管是排氣含油還是其他故障，都應(yīng)加強運營中的維護保養(yǎng)工作，將故障消滅在萌芽狀態(tài)。